Nouvelles

  • Quels sont les dangers de conduire avec des chocs et des entretoises usées

    Quels sont les dangers de conduire avec des chocs et des entretoises usées

    Une voiture avec des amortisseurs usées / cassés rebondira un peu et peut rouler ou plonger excessivement. Toutes ces situations peuvent mettre le trajet inconfortable; De plus, ils rendent le véhicule plus difficile à contrôler, en particulier à grande vitesse. De plus, les entretoises usées / cassées peuvent augmenter l'usure ...
    En savoir plus
  • Quelles sont les parties d'un assemblage de jambe de force

    Quelles sont les parties d'un assemblage de jambe de force

    Un ensemble de jambe de force comprend tout ce dont vous avez besoin pour le remplacement de la jambe de force dans une seule unité entièrement assemblée. L'ensemble de jambe de force LeaCree est livré avec un nouvel amortisseur, un siège de ressort, un isolateur inférieur, un amortisseur, un arrêt de bosse, un ressort de bobine, une bague supérieure, un support de jambe de force supérieur et un roulement. Avec une Strut Asse complète ...
    En savoir plus
  • Quels sont les symptômes des chocs et des entretoises usées

    Quels sont les symptômes des chocs et des entretoises usées

    Les amortisseurs et les entretoises sont une partie vitale du système de suspension de votre véhicule. Ils travaillent avec les autres composants de votre système de suspension pour assurer une conduite stable et confortable. Lorsque ces pièces s'usent, vous pouvez ressentir une perte de contrôle des véhicules, se rendre inconfortable et d'autres problèmes de conduite ...
    En savoir plus
  • Qu'est-ce qui fait que mon véhicule fait du bruit de clunceage

    Qu'est-ce qui fait que mon véhicule fait du bruit de clunceage

    Ceci est généralement causé par un problème de montage et non par le choc ou la jambe de force lui-même. Vérifiez les composants qui fixent le choc ou la jambe de force au véhicule. Le support lui-même peut être suffisant pour faire bouger le choc / la jambe de force de haut en bas. Une autre cause courante de bruit est que le choc ou le montage de la jambe de force peut n ...
    En savoir plus
  • Quelle est la différence entre l'amortisseur de voiture et la jambe de force

    Quelle est la différence entre l'amortisseur de voiture et la jambe de force

    Les gens qui parlent de suspensions de véhicules se réfèrent souvent aux «chocs et entretoises». En entendant cela, vous vous êtes peut-être demandé si une jambe de force est la même qu'un amortisseur. Très bien, essayons d'analyser séparément ces deux termes afin que vous compreniez la différence entre l'amortisseur et ST ...
    En savoir plus
  • Pourquoi choisir les kits Coilover

    Pourquoi choisir les kits Coilover

    Des kits réglables et des kits qui réduisent le dégagement du sol sont couramment utilisés sur les voitures. Utilisé avec des «forfaits sportifs», ces kits permettent au propriétaire du véhicule de «régler» la hauteur du véhicule et d'améliorer les performances du véhicule. Dans la plupart des installations, le véhicule est «abaissé». Ces types de kits sont installés pour S ...
    En savoir plus
  • Pourquoi ma voiture a besoin d'amortisseurs

    Pourquoi ma voiture a besoin d'amortisseurs

    R: Les amortisseurs fonctionnent aux côtés des ressorts pour réduire l'impact des bosses et des nids-de-poule. Même si les ressorts absorbent techniquement l'impact, ce sont les amortisseurs qui soutiennent les ressorts en réduisant leur mouvement. Avec un amortisseur de lecree et un assemblage à ressort, le véhicule n'est pas un bond ...
    En savoir plus
  • Amortisseur ou ensemble de jambe de force complet?

    Amortisseur ou ensemble de jambe de force complet?

    Désormais sur le marché des pièces de remplacement du marché secondaire des véhicules du véhicule et des pièces de remplacement, les entretoises et l'amortisseur complet sont tous deux populaires. Quand besoin de remplacer les chocs des véhicules, comment choisir? Voici quelques conseils: les entretoises et les chocs sont très similaires en fonction mais très différents dans la conception. Le travail des deux est t ...
    En savoir plus
  • Mode de défaillance principale de l'amortisseur

    Mode de défaillance principale de l'amortisseur

    1. fuite d'huile: Pendant le cycle de vie, l'amortisseur voit ou s'écoule de l'huile de son intérieur dans des conditions statiques ou de travail. 2.Failure: l'amortisseur perd sa fonction principale pendant la durée de vie, généralement la perte de force d'amortissement de l'amortisseur dépasse 40% de la force d'amortissement nominale ...
    En savoir plus
  • Abaisser la hauteur de votre véhicule, pas vos normes

    Abaisser la hauteur de votre véhicule, pas vos normes

    Comment rendre votre voiture sportive au lieu d'en acheter une nouvelle entièrement? Eh bien, la réponse est de personnaliser le kit de suspension sportive pour votre voiture. Parce que les voitures de sport axées sur les performances sont souvent chères et ces voitures ne conviennent pas aux personnes avec enfants et à Fami ...
    En savoir plus
  • Mon véhicule doit-il être aligné après le remplacement de Struts?

    Mon véhicule doit-il être aligné après le remplacement de Struts?

    Oui, nous vous recommandons d'effectuer un alignement lorsque vous remplacez les entretoises ou effectuez un travail majeur sur la suspension avant. Parce que l'élimination et l'installation des entretoises ont un effet direct sur les paramètres de cambre et de lanceur, ce qui modifie potentiellement la position de l'alignement du pneu. Si vous n'obtenez pas l'Ali ...
    En savoir plus

Envoyez-nous votre message:

Écrivez votre message ici et envoyez-le-nous