Les amortisseurs et les entretoises sont une partie vitale du système de suspension de votre véhicule. Ils travaillent avec les autres composants de votre système de suspension pour assurer une conduite stable et confortable. Lorsque ces pièces s'usent, vous pouvez ressentir une perte de contrôle des véhicules, se rendre inconfortable et d'autres problèmes de conduite.
Vous ne remarquez peut-être pas que votre suspension se passe mal, car elles se détériorent lentement avec le temps. Vous trouverez ci-dessous les signes courants de mauvais chocs et de jambes de force, y compris les vibrations du volant, la déviation ou la plongée du nez, les distances d'arrêt plus longues, la fuite de liquide et l'usure des pneus inégaux.
Vibrations du volant
Lorsque les chocs et les entretoises se sont épuisés, le liquide sortira des vannes ou des joints plutôt que de maintenir un débit constant. Cela entraînera des vibrations inconfortables provenant du volant. Les vibrations deviendront plus intenses si vous conduisez un nid-de-poule, un terrain rocheux ou une bosse.
Édulpulation ou plongée au nez
Si vous remarquez que votre véhicule est en train de faire une escapade ou de plonger le nez lorsque vous freinez ou ralentissez, vous pourriez avoir de mauvais chocs et des entretoises. La raison en est que tout le poids du véhicule tire vers la direction opposée dans laquelle le volant est tourné.
Distances d'arrêt plus longues
Il s'agit d'un symptôme très notable d'un mauvais amortisseur ou d'une jambe de force. Il faut plus de temps pour que le véhicule prenne toute la longueur de la tige de piston s'il est incontrôlé et cela ajoute du temps et prolonge la distance d'arrêt requise pour s'arrêter complet. Cela peut être fatal et nécessite une attention immédiate.
Fluide qui fuyait
Il y a des joints à l'intérieur des chocs et des entretoises qui maintiennent le fluide de suspension contenu. Si ces sceaux sont usés, le liquide de suspension s'échappera sur le corps des chocs et des entretoises. Vous ne remarquerez probablement pas cette fuite tout de suite jusqu'à ce que le liquide commence à aller sur la route. La perte de liquide entraînera une perte dans la capacité des chocs et des entretoises à remplir sa fonction.
Usure de pneu inégale
Les chocs et les entretoises usés feront perdre un contact ferme avec vos pneus avec la route. La partie du pneu qui est en contact avec la route portera, mais la partie du pneu qui n'est pas en contact avec la route ne provoquera pas une usure inégale des pneus.
Attention à ces signes communs que vous devez remplacer les chocs et les jambes de force. Généralement, vous devriez faire vérifier vos amortisseurs environ tous les 20 000 km et remplacer tous les 80 000 km.
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