Fournisseur OEM / ODM Absroctoral d'amortisseur réglable hors route pour Toyota Prado150

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Kit réglable de la force et de la force d'amortissement Leacree - Force de conduite et force d'amortissement réglable au goût personnel. COMBINATION PARFAITE DE MANILISATION ET DE RÉFORME!

Faits saillants techniques

Bordeaux de bobinage avant Réglable

Le siège à ressort du choc avant est augmenté de 3 cm en tant qu'état standard d'usine. La hauteur du ressort arrière est fixe en fonction des besoins des clients. Il augmentera la hauteur de conduite d'environ 1,5 pouce. (Nous introduirons différentes hauteurs de ressorts arrière plus tard, tels que 2 pouces de plus ou 2,5 pouces plus élevés. En ajustant la hauteur des amortisseurs avant, plus de hauteurs de modification peuvent être obtenues.)

Les clients peuvent ajuster la hauteur du siège à ressort avant dans une certaine plage pour atteindre différents rapports de hauteurs avant et arrière. (Méthode de réglage: Avant l'installation, utilisez la clé dans le kit pour desserrer l'écrou de verrouillage en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, puis serrez-le dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à la baisse ou dans le sens antihoraire pour soulever la hauteur du siège de ressort. Après le réglage, serrez le écrou de verrouillage dans le sens antihoraire pour verrouiller le siège de ressort.

Force d'amortissement réglable

La force d'amortissement à 24 voies de l'amortisseur Leacree peut être ajustée manuellement à travers le bouton de réglage, avec une gamme plus large de changements de valeur de force. La variation de la valeur de force de 0,52 m / s atteint 100%. La force d'amortissement change de -20% ~ + 80% sur la base du véhicule d'origine. Ce kit peut répondre aux besoins individuels de différents propriétaires de voitures dans toutes les conditions routières pour une force d'amortissement douce ou dure.

Avantages du produit

Chocs de plus grande taille

Tie à piston plus épaisse, cylindre de travail de plus grand diamètre et cylindre extérieur pour une durée de vie plus longue. Le fil du siège à ressort de choc avant adopte TR68X2. Les chocs de grande taille augmentent la rigidité et la stabilité de la force d'amortissement. Ce kit de suspension COILOVER améliorera les performances de manipulation sans sacrifier la conduite confortable.

Facile à régler la force d'amortissement

La force d'amortissement prédéfinie du kit COILOVER est à 12 positions (tournez dans le sens horaire vers l'état le plus serré comme force d'amortissement maximale, puis tournez-la dans le sens antihoraire pour calculer la position). La position à 12 positions équilibre le confort et le contrôle. Les clients peuvent augmenter ou diminuer la position en fonction de leurs besoins avant l'installation. Si la force d'amortissement doit être ajustée après l'installation, vous pouvez arrêter le véhicule et ajusté directement à la main.

Le kit de lifting de suspension à amortissement réglable du réservoir 300 comprend: comprend:

Assemblage de jambe de force avant x 2

Amortisseur arrière x 2

Spring à bobine arrière x 2

Les outils d'ajustement X 2IT peuvent être de notre responsabilité de satisfaire vos besoins et de vous servir avec succès. Votre plaisir est notre plus grande récompense. Nous avons recherché votre vérification de l'expansion conjointe pour l'amortisseur réglable hors route OEM / ODM pour Toyota Prado150, nous, avec des bras ouverts, invitons tous les acheteurs potentiels intrigués pour visiter notre page Web ou nous contacter avec nous spécifiquement pour plus d'informations.
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