LES BASES DES AMORTISSEURS ET DES JAMBETES

  • Comment tester un amortisseur de voiture ?

    Comment tester un amortisseur de voiture ?

    Pour tester un amortisseur de voiture, vous pouvez suivre les étapes ci-dessous : 1. Inspection visuelle : Inspectez visuellement l'amortisseur pour déceler toute fuite, fissure ou signe de dommage. S'il y a des dommages visibles, l'amortisseur doit être remplacé. 2. Test de rebond : appuyez sur un coin de la voiture et relâchez...
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  • Que faire en cas de fuite d'amortisseurs ?

    Que faire en cas de fuite d'amortisseurs ?

    En tant que composants majeurs du système de suspension du véhicule, les amortisseurs et les jambes de force absorbent les vibrations et les chocs causés par les chocs de la route et assurent le fonctionnement fluide et stable de votre voiture. Une fois l’amortisseur endommagé, cela affectera sérieusement votre confort de conduite et menacera même votre sécurité. ...
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  • Comment les amortisseurs et les jambes de force usés affectent-ils la distance de freinage ?

    Comment les amortisseurs et les jambes de force usés affectent-ils la distance de freinage ?

    Comment les amortisseurs et les jambes de force usés affectent-ils la distance de freinage ? Les amortisseurs et les jambes de force de votre véhicule sont conçus pour maintenir les pneus au sol lors de la conduite sur route. Cependant, s’ils sont défectueux, ils ne pourront pas exactement le faire. Le freinage est moins efficace lorsque les pneus ne sont pas en bon état...
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  • LEACREE présente 17 nouvelles jambes de force à ressort pneumatique de rechange en avril

    LEACREE présente 17 nouvelles jambes de force à ressort pneumatique de rechange en avril

    Nous sommes fiers de présenter 17 nouvelles jambes de suspension pneumatiques de rechange pour Mercedes-Benz W222, BMW G32, Ranger Rover, LEXUS LS350 et TESLA Model X. Les jambes de suspension pneumatique LEACREE sont dotées d'un véritable système d'amortissement adaptatif (ADS), ce qui en fait le remplacement idéal d'origine et vous donnant une sensation de conduite comme neuve. Si vous ne...
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  • Est-il nécessaire de remplacer les soufflets usés ?

    Est-il nécessaire de remplacer les soufflets usés ?

    Est-il nécessaire de remplacer les soufflets usés ? La botte de jambe de force est également appelée soufflet de jambe de force ou botte anti-poussière. Ils sont fabriqués en caoutchouc. La fonction des bottes de jambe de force est de protéger votre amortisseur et vos jambes de force de la poussière et du sable. Si les soufflets sont déchirés, la saleté peut endommager le joint d'huile supérieur...
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  • Différence entre FWD, RWD, AWD et 4WD

    Différence entre FWD, RWD, AWD et 4WD

    Il existe quatre types de transmission différents : traction avant (FWD), traction arrière (RWD), transmission intégrale (AWD) et quatre roues motrices (4WD). Lorsque vous achetez des amortisseurs et des jambes de force de remplacement pour votre voiture, il est important de savoir de quel système d'entraînement votre véhicule dispose et de confirmer la compatibilité de...
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  • LEACREE lance 34 nouveaux amortisseurs en mars 2022

    LEACREE lance 34 nouveaux amortisseurs en mars 2022

    Afin de répondre aux besoins d'un plus grand nombre de clients, LEACREE lance 34 nouveaux amortisseurs pour étendre la couverture des modèles de voitures. Les amortisseurs LEACREE de qualité supérieure peuvent éviter les fuites d'huile et les bruits anormaux, améliorer les problèmes de freinage et de direction et rendre la conduite plus confortable et plus sûre. Il comporte...
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  • Dois-je remplacer les composants de ma suspension pneumatique ou utiliser un kit de conversion de ressorts hélicoïdaux ?

    Dois-je remplacer les composants de ma suspension pneumatique ou utiliser un kit de conversion de ressorts hélicoïdaux ?

    Q : Dois-je remplacer les composants de ma suspension pneumatique ou utiliser un kit de conversion de ressorts hélicoïdaux ? Si vous appréciez les capacités de nivellement de charge ou de remorquage, nous vous recommandons de remplacer les composants de votre suspension pneumatique au lieu de convertir votre véhicule en suspension à ressorts hélicoïdaux. Si vous en avez assez de remplacer le...
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  • Comment savoir si ma voiture est équipée d'une suspension pneumatique ?

    Comment savoir si ma voiture est équipée d'une suspension pneumatique ?

    Comment savoir si ma voiture est équipée d'une suspension pneumatique ? Vérifiez l'essieu avant de votre véhicule. Si vous voyez une vessie noire, votre voiture est équipée d'une suspension pneumatique. Cette suspension airmatic comprend des sacs composés de caoutchouc et de polyuréthane remplis d'air. C'est différent du suspension traditionnelle...
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  • Pourquoi les assemblages de jambes de force chargés sont-ils devenus populaires auprès des techniciens professionnels ?

    Pourquoi les assemblages de jambes de force chargés sont-ils devenus populaires auprès des techniciens professionnels ?

    Pourquoi les assemblages de jambes de force chargés sont-ils devenus populaires auprès des techniciens professionnels ? Parce qu'ils sont rapides et faciles à installer. Plus un atelier de réparation peut effectuer rapidement un travail de remplacement de jambe de force, plus il peut intégrer d'heures facturables dans la journée de travail. L'installation des ensembles de jambes de force chargés LEACREE prend...
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  • Les supports de jambe de force sont-ils livrés avec les roulements ?

    Les supports de jambe de force sont-ils livrés avec les roulements ?

    Le roulement est un élément d'usure, il affecte la réponse de la direction de la roue avant et l'alignement des roues, de sorte que la plupart des jambes de force sont montées avec des roulements dans la roue avant. Quant à la roue arrière, la jambe de force se monte sans le roulement dans la majorité des cas.
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  • Combien de kilomètres durent les amortisseurs et les jambes de force ?

    Combien de kilomètres durent les amortisseurs et les jambes de force ?

    Les experts recommandent que les remplacements des amortisseurs et des jambes de force automobiles ne dépassent pas 50 000 milles, car les tests ont montré que les amortisseurs et les jambes de force chargés au gaz d'origine se dégradent de manière mesurable à 50 000 milles. Pour de nombreux véhicules populaires, le remplacement de ces amortisseurs et jambes de force usés peut...
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