Lorsqu'on parle de suspensions de véhicules, on parle souvent d'« amortisseurs » et de « jambes de force ». Vous vous êtes peut-être demandé si une jambe de force était la même chose qu'un amortisseur. Analysons ces deux termes séparément pour comprendre la différence entre un amortisseur et une jambe de force.
Un amortisseur est aussi un amortisseur. Il permet d'absorber l'énergie vibratoire du ressort (à ressort ou à lames). Sans amortisseur, le véhicule oscillerait jusqu'à perdre toute son énergie. L'amortisseur permet donc d'éviter ce phénomène en dissipant l'énergie du ressort sous forme de chaleur. Dans le domaine automobile, on utilise couramment le terme « amortisseur » au lieu de « choc ». Bien que techniquement, un amortisseur soit un amortisseur, il est plus précis de parler d'amortisseur pour désigner l'amortisseur du système de suspension, car un amortisseur peut désigner tout autre amortisseur utilisé dans la voiture (pour l'isolation du moteur et de la carrosserie, ou toute autre isolation).
Amortisseur LEACREE
Une jambe de force est essentiellement un ensemble complet, qui comprend un amortisseur, un ressort, un support supérieur et un roulement.Sur certaines voitures, l'amortisseur est séparé du ressort. Si le ressort et l'amortisseur sont montés ensemble, on parle alors de jambe de force.
Ensemble de jambe de force LEACREE
Pour conclure, un amortisseur est un type d'amortisseur appelé amortisseur à friction. Une jambe de force est un amortisseur avec un ressort formant une seule unité.
Si vous sentez que votre véhicule rebondit et est bosselé, assurez-vous d'inspecter vos jambes de force et vos amortisseurs, car il est peut-être temps de les remplacer.
(Partage de l'ingénieur : Harshavardhan Upasani)
Date de publication : 28 juillet 2021
