Amortisseur ou assemblage complet de jambe de force ?

Désormais sur le marché des pièces de rechange des amortisseurs et des jambes de force pour véhicules, Complete Strut et Shock Absorber sont tous deux populaires. Quand faut-il remplacer les amortisseurs d’un véhicule, comment choisir ? Voici quelques conseils :

Les jambes de force et les amortisseurs ont une fonction très similaire mais une conception très différente. Le travail des deux est de contrôler le mouvement excessif du ressort ; cependant, les jambes de force sont également un élément structurel de la suspension. Les jambes de force peuvent remplacer deux ou trois composants de suspension conventionnels et sont souvent utilisées comme point de pivotement pour la direction et pour ajuster la position des roues à des fins d'alignement. Généralement, on entend parler de remplacement d'amortisseurs ou d'amortisseurs. Il s'agit uniquement du remplacement séparé d'un amortisseur ou d'une jambe de force nue et utilise toujours des ressorts hélicoïdaux, des supports, des tampons et d'autres pièces de jambe de force plus anciens. Cependant, cela entraînera des problèmes tels que l'atténuation de l'élasticité du ressort, le vieillissement du support, la déformation du tampon due à une utilisation excessive, ce qui influencera la durée de vie des nouveaux amortisseurs ainsi que votre confort de conduite. Enfin, vous devez remplacer ces pièces immédiatement. Complete Strut est composé d'un amortisseur, d'un ressort hélicoïdal, d'un support, d'un tampon et de toutes les pièces associées pour restaurer une fois la hauteur de caisse, la maniabilité et les capacités de contrôle d'origine d'un véhicule.

Conseils:Ne vous contentez pas de remplacer simplement une jambe de force nue, ce qui peut entraîner des problèmes de hauteur de conduite et de suivi de la direction sur la route.

Processus d'installation
Amortisseur (jambe nue)

1. Marquez les écrous sur le support supérieur avant le démontage afin d'installer la nouvelle jambe de force dans la bonne position.
2. Démontez la jambe de force complète.
3. Démontez la jambe de force complète à l'aide d'une machine à ressort spéciale et marquez les composants pendant le démontage afin de les réinstaller dans la bonne position, sinon une mauvaise installation provoquera un changement de force ou du bruit.
4. Remplacez l'ancienne jambe de force.
5. Inspectez les autres pièces : vérifiez si le roulement est inflexible en rotation ou endommagé par des sédiments, si le pare-chocs, le kit de démarrage et l'isolateur sont endommagés. Si le roulement fonctionne mal ou est endommagé, veuillez en remplacer un nouveau, sinon cela affectera la durée de vie de la jambe de force ou provoquera du bruit.
6. Installation complète de la jambe de force : Tout d'abord, ne frappez pas et ne serrez pas la tige de piston avec un objet dur pendant l'assemblage, évitant ainsi d'endommager la surface de la tige de piston et de provoquer des fuites. Deuxièmement, assurez-vous que tous les composants sont dans la bonne position en évitant le bruit.
7. Installez la jambe de force complète sur la voiture.

Jambes de force complètes

Vous ne pouvez commencer à remplacer qu'à partir de la sixième étape ci-dessus. Il s'agit donc d'une solution tout-en-un pour une installation complète des supports, plus facile et plus rapide.

Avantages et inconvénients