La suspension pneumatique est un développement relativement récent dans l'industrie automobile. Son fonctionnement optimal repose sur des coussins gonflables spécialisés et un compresseur d'air. Si vous possédez ou conduisez une voiture équipée d'une suspension pneumatique, il est important de connaître les problèmes courants propres à ce type de suspension et de savoir comment les résoudre.
Les problèmes courants associés à la suspension pneumatique sont les suivantsfuites d'air et dysfonctionnement du compresseur.
Réparer ou remplacer ?
Lorsqu'un système de suspension pneumatique ne peut plus retenir l'air, sa réparation peut s'avérer très coûteuse. Les pièces d'origine peuvent même ne pas être disponibles pour certaines applications plus anciennes. Les amortisseurs et compresseurs pneumatiques électroniques, neufs ou reconditionnés, constituent une alternative économique pour ceux qui souhaitent conserver toutes les fonctionnalités de leur suspension pneumatique.
L’autre option est deremplacez la suspension pneumatique défaillante du véhicule par un kit de conversion comprenant des ressorts hélicoïdaux en acier conventionnels avec des jambes de force ou des amortisseurs ordinaires.Cela réduira considérablement le risque de défaillance des airbags et rétablira la hauteur de caisse de votre véhicule. Une alternative économique aux réparations coûteuses des suspensions pneumatiques.vous faire économiser beaucoup d'argent et obtenir un trajet confortable.
Les kits de conversion LEACREE pour suspensions pneumatiques à ressorts hélicoïdaux sont spécialement conçus pour chaque marque et modèle de voiture. Ils se fixent directement sur les points de fixation de vos anciens ressorts pneumatiques. Chaque kit comprend les composants essentiels au remplacement des ressorts pneumatiques, comme des ressorts hélicoïdaux de haute qualité, des amortisseurs/jambes de force adaptés à votre application et le matériel de montage.
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Date de publication : 28 juillet 2021
