Kit de conversion de suspension pneumatique vers ressort hélicoïdal BMW X5 E53, bon prix
METTRE FIN AUX PROBLÈMES DE SUSPENSION PNEUMATIQUE
Le X5 est le SUV de luxe multisegment intermédiaire de BMW. La première génération de X5 fabriquée jusqu'en 2006.
L'un des plus courantssuspension pneumatiqueLe problème dans une BMW X5 E53 est l’affaissement de la suspension pneumatique arrière. La suspension arrière perd de la hauteur de caisse en raison d'une perte de pression d'air causée par un compresseur défectueux ou une fuite dans lesuspension pneumatique.
On sait que les ressorts pneumatiques (ou airbags) X5 s'usent et se fissurent progressivement au niveau de la surface du soufflet en caoutchouc après avoir accumulé un kilométrage. En général, ils durent entre 70 000 et 80 000 miles selon l'utilisation.
S'attaquer au BMW X5suspension pneumatiqueles problèmes peuvent être vraiment pénibles, c'est pourquoi de plus en plus de gens convertissent leursuspension pneumatique to kits de suspension à ressorts hélicoïdaux. Comparé àsuspensions pneumatiques, les ressorts hélicoïdaux offrent de meilleures performances de suspension et assurent une conduite en douceur, ce qui peut aider à éviter les affaissements et l'affaissement de l'arrière.Ressorts hélicoïdauxsont plus faciles à entretenir qu'unsuspension pneumatiquetrousse. Ils n'auront pas besoin d'être réparés ou remplacés aussi souvent quesuspension pneumatiqueparties. Plus important encore,ressorts hélicoïdauxest fabriqué en acier durable qui dure plus longtemps que les airbags en caoutchouc.
LEACREE marché secondairekit de conversion de ressort pneumatique en ressort hélicoïdalest spécialement conçu pour la marque et le modèle de voiture. Ce kit convertit l'avant et l'arrière défaillants du véhiculesuspension pneumatiqueà un système de suspension à ressorts hélicoïdaux.
Les ressorts hélicoïdaux sont dotés d'une raideur de ressort variable qui offre une conduite plus douce et plus confortable. Les ensembles de jambes de force avant sont pré-assemblés avec des ressorts en acier thermolaqué, des jambes de force, de nouveaux supports de jambe de force supérieurs, des sièges de ressort, des isolateurs en caoutchouc et des butées de choc.
Ce kit est livré avec tous les composants essentiels requis pour une installation rapide et sans faille. Toutes les pièces sont conçues pour être boulonnées directement sur votre véhicule sans modifications.
Caractéristiques:
Alternative économique à la suspension pneumatique
Composants de remplacement de qualité supérieure
Ajustement supérieur et installation sans problème
Améliorer la maniabilité et la stabilité
Retrouvez la sensation d'une nouvelle voiture
Spécification:
PNom de l'art | Suspension pneumatique àKit de conversion de ressort hélicoïdal |
Aapplication | BMW X5 E53 2000-2006 |
Position | Suspension pneumatique avant et arrière avec système de suspension à ressorts hélicoïdaux |
Wgarantie | 1 an |
Ppaquet | selon les besoins du client |
Avantages des produits
Facile à installer
L'ensemble ressorts hélicoïdaux et amortisseurs est conçu pour se boulonner directement à la place des ressorts pneumatiques existants sans aucune modification nécessaire à votre véhicule. Remplace les composants de suspension pneumatique d'origine sujets aux pannes et offre une conduite confortable.
Construire pour durer
Les ressorts hélicoïdaux robustes en acier recouvert de poudre résistent à la corrosion. Amortisseurs/entretoises de qualité supérieure, supports de jambe de force et matériel de montage pour prolonger la durée de vie de la pièce.
Gagnez du temps et de l'argent
Cekit de conversion de ressort hélicoïdalest une alternative économique aux réparations coûteuses du système de suspension pneumatique. Cela éliminera votre souci des fuites d'airbags, des compresseurs d'air défaillants et de l'affaissement de la voiture.
Contrôle de qualité:
LEACREE a strictement effectué le fonctionnement du système de qualité ISO9001/IATF 16949 et utilise des installations de laboratoire de tests et d'ingénierie avancées pour garantir que nos produits respectent ou dépassent les spécifications OE.
Catalogue deKit de conversion de ressort pneumatique en ressort hélicoïdal
Demande de voiture | Position |
AUDI A8 D3(4E)2002-2010 | Avant+Arrière |
Audi Q7 (4L) 2006-2010 | Avant+Arrière |
Audi Q7 (4L) 2011-2015 | Avant+Arrière |
Mercedes Classe S (W221) 2007-2013 RWD | Avant+Arrière |
Mercedes-Benz Classe S W220 2000-2006 | Avant+Arrière |
Mercedes-Benz X164 GL 450 2007-2012 traction intégrale | Avant+Arrière |
BMW X5 (E70) 2007-2013 | Avant+Arrière |
BMW X5 (E53) 2000-2006 | Avant+Arrière |
Land Rover Découverte 3 L319 2005-2009 | Avant+Arrière |
Land Rover (sans ADS) (L322) 2003-2012 | Avant+Arrière |
Navigateur Lincoin (U326) 2003-2006 | Avant+Arrière |
VW Touareg (7L) 2004-2010 | Avant+Arrière |
Histoire d'installation
À propos de nous
En tant qu'amortisseurs de suspension de rechange professionnels etassemblage de jambe de forcefabricant, LEACREE propose une large gamme de produits de haute qualitéamortisseurs,assemblages complets de jambes de force,suspension pneumatique,kits de conversion de suspension air-ressort hélicoïdaletpièces de suspension personnaliséesPour les voitures américaines, les voitures japonaises, les voitures coréennes, les voitures européennes et les voitures chinoises. Pour plus d'informations surkit de conversion de ressort pneumatique en ressort hélicoïdal , please feel free to contact us: info@leacree.com.